За период с января по ноябрь 2022 г. казахстанские железные дороги перевезли 8,8 млн. т зерна. Если сравнивать эту цифру с той, что фиксировалась в таком же периоде 2021 г., то она на девять процентов больше, пишет agrotime.kz.
В 2022 г. в сфере перевозок зерна наблюдали временное сгущение погрузок и ажиотаж. Они возникли из-за того, что убрали ограничения с экспорта зерновых культур. Кроме того, имела место быть разница в размере аренды вагонов, которые предоставляют разные компании, которые работают на рынке. Собственники вагонов и отправители зерна сами регулируют свои отношения, железная дорога не принимает в этом участия. Они решили все проблемные вопросы самостоятельно.
У Казахстана есть более десяти с половиной единиц зерновозов. Только лишь у АО «Астық Транс», которая является частной и которая обеспечивает перевозку зерна по территории РК на 98%, есть четыре тысячи семьсот пятьдесят единиц. Имеющегося парка достаточно, чтобы удовлетворять потребности отправителей грузов.
